疫情當(dāng)前，小間距l(xiāng)ed顯示屏為大數(shù)據(jù)指揮中心助力

     2020年春節(jié)期間，一場(chǎng)突如其來(lái)的新型冠狀病毒感染肺炎疫情迅速向全國(guó)蔓延，疫情打斷了中國(guó)人傳統(tǒng)的春節(jié)假期，也給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的影響。全國(guó)上下共同抗擊疫情，為此采取了多項(xiàng)防控措施，其中，小間距l(xiāng)ed顯示屏行業(yè)更是沖鋒在前，從支援抗疫、保障民生、協(xié)調(diào)生產(chǎn)等眾多方面發(fā)揮了巨大的積極作用。

      一、下一階段的競(jìng)爭(zhēng)聚焦于屏企系統(tǒng)服務(wù)能力：盡管受疫情的影響，小間距l(xiāng)ed顯示屏市場(chǎng)整體增速趨于放緩甚至停滯已成不爭(zhēng)的事實(shí)，但也沒(méi)有必要唱衰，要相信，這種暫緩也只是暫時(shí)性的停滯。趁著一段“空白期”，屏企更應(yīng)該做好全面的規(guī)劃，尤其是發(fā)力于小間距小間距l(xiāng)ed顯示屏室內(nèi)控制領(lǐng)域的屏企，更應(yīng)該在此番危機(jī)中看見(jiàn)“曙光”。

      從外部環(huán)境看，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展隨著疫情放緩，但是技術(shù)的創(chuàng)新并不會(huì)因此而停下腳步，有專家預(yù)測(cè)，2020年將會(huì)是5G和智慧城市建設(shè)的爆發(fā)之年，未來(lái)伴隨5G應(yīng)用提速、智慧城市建設(shè)推開(kāi)、消費(fèi)和服務(wù)業(yè)更加繁榮等，小間距小間距l(xiāng)ed顯示屏市場(chǎng)保持較高增幅還是可以預(yù)期的。但是，也要看到，未來(lái)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也將同步“提速”。首先，從市場(chǎng)規(guī)模角度看，小間距小間距l(xiāng)ed顯示屏的年度增量水平和整體市場(chǎng)的存量水平日益擴(kuò)大，這對(duì)企業(yè)的“服務(wù)下沉”提出了新挑戰(zhàn)，更多的發(fā)展渠道和集成商體系，構(gòu)建覆蓋全國(guó)的“消費(fèi)感知”網(wǎng)絡(luò)是頭部品牌的必然需求。

      從應(yīng)用形態(tài)看，多樣化和智能化是市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵方向。面對(duì)小間距LED室內(nèi)控制市場(chǎng)，需要屏企提供差異化的配套服務(wù)和解決方案體系，并與目前高速發(fā)展的智能技術(shù)、AI科技，信息技術(shù)服務(wù)體系高度融合，這種變化實(shí)際是要求當(dāng)前小間距l(xiāng)ed顯示屏企業(yè)必須更為重視“從技術(shù)、產(chǎn)品到系統(tǒng)服務(wù)與解決方案”的全方位創(chuàng)新能力。總而言之，核心技術(shù)創(chuàng)新，再加上企業(yè)系統(tǒng)服務(wù)能力的競(jìng)爭(zhēng)提速，將構(gòu)成2020年LED室內(nèi)控制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心關(guān)鍵詞，需要企業(yè)做出積極應(yīng)對(duì)。

      二、小間距l(xiāng)ed顯示屏助力疫情期間智慧交通：截至目前，全國(guó)30個(gè)省份宣布啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)，實(shí)行最嚴(yán)格的防控措施。全國(guó)各地也實(shí)行最嚴(yán)格的交通管制，如暫停省際班車客運(yùn)、在跨省界各通道全面設(shè)卡、關(guān)閉來(lái)往湖北省方向高速道路出入口等等。除了封路、停運(yùn)，交通管制的關(guān)鍵是要實(shí)時(shí)了解“交通網(wǎng)絡(luò)”車流、人流、物資流的狀態(tài)。這時(shí)候，全國(guó)各地的交通指揮中心小間距l(xiāng)ed顯示屏，就成了信息匯聚的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，成為實(shí)時(shí)指揮的核心窗口。

      大屏指揮中樞的普遍開(kāi)花，為本次疫情抗擊提供了前所未有的“信息化、可視化”工具?？梢哉f(shuō)，本次抗疫的智慧調(diào)控的先進(jìn)性是前期國(guó)家大力建設(shè)智慧交通的成果，在智能交通的基礎(chǔ)上，融入大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。智慧交通使人、車、路密切配合，達(dá)到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同作用，極大提高交通運(yùn)輸效率，保障交通安全，改善交通運(yùn)輸環(huán)境和提高能源利用率。

      交通調(diào)度以及數(shù)據(jù)監(jiān)控等都對(duì)清晰度的要求越來(lái)越高，因此在未來(lái)也會(huì)更加依賴小間距小間距l(xiāng)ed顯示屏的幫助，因此當(dāng)前小間距l(xiāng)ed顯示屏

在監(jiān)控調(diào)度領(lǐng)域?qū)@得更為廣闊的發(fā)展空間，也是推動(dòng)小間距l(xiāng)ed顯示屏應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的重要力量。指揮中心小間距小間距l(xiāng)ed顯示屏的出現(xiàn)，既有技術(shù)發(fā)展上的必然性，也是企業(yè)的主動(dòng)市場(chǎng)選擇，更是企業(yè)追逐資本效益和擴(kuò)張的本能驅(qū)動(dòng)，小間距主導(dǎo)的室內(nèi)控制領(lǐng)域在2020年也會(huì)是屏企競(jìng)爭(zhēng)角逐的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

      綜上所述，2020年的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的確給國(guó)家給小間距l(xiāng)ed顯示屏行業(yè)帶來(lái)了“重大打擊”，但在這一場(chǎng)大洪水中也有一艘“諾亞方舟”，像一顆希望的種子，正在萌芽，對(duì)小間距l(xiāng)ed顯示屏行業(yè)來(lái)說(shuō)，小間距l(xiāng)ed顯示屏在抗疫指揮中心的應(yīng)用便是如此，不斷給行業(yè)給奮戰(zhàn)在一線的人注入生機(jī)與活力。如今，指揮中心等室內(nèi)控制領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)逐漸在全國(guó)范圍內(nèi)遍地開(kāi)花，未來(lái)屏企在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)會(huì)有怎樣的優(yōu)異表現(xiàn)，也是十分令人期待。